Er ESG på tilbagetog? Ikke hos e-conomic. På trods af en generel tendens til politisk opblødning af de grønne krav har e-conomic netop fremlagt en ESG-rapport for 2025, der viser en virksomhed, som gør mere, end der formelt kræves.
Samtidig lancerer virksomheden et markant tiltag for 2026: et nyt flybudget, der skal dæmme op for de seneste års stigning i rejseaktivitet. Selvom e-conomic har en klar ambition om CO₂-neutralitet, steg emissionerne fra flyrejser med 10 % i 2025. Det skal det nye loft på maksimalt 350 returrejser i 2026 nu ændre på – en reduktion på 50 rejser sammenlignet med det nuværende niveau.
Rejser måles i kilometer, ikke kroner
Som noget unikt vælger e-conomic at styre flybudgettet efter antal rejser og kilometer frem for økonomisk forbrug (spend).
“Mange virksomheder kigger kun på, hvad flybilletterne koster, men prisen fortæller intet om klimabelastningen. Ved at registrere, hvor mange kilometer vi flyver og samtidig indføre et loft på antallet af rejser, tager vi direkte kontrol over vores faktiske aftryk,” siger Lars Henrik Holm, Sustainability Manager i e-conomic.
Produktafdelingen, der står for over 80 % af virksomhedens flyrejser, bærer den største del af reduktionen med 40 færre rejser i 2026. For at sikre det tætte samarbejde på tværs af landegrænser indføres en stram kategorisering, hvor kun “essentielle rejser” – såsom ledelsesbesøg og den årlige Company Day – prioriteres.
Leverandør til 280.000 danske virksomheder
Flybudgettet er dog kun en del af en bredere indsats. Selvom e-conomic som udgangspunkt ikke er underlagt de strengeste rapporteringskrav, har virksomheden valgt at rapportere efter den mere omfattende VSME-standard og har for første gang kortlagt den samlede udledning i hele værdikæden (Scope 1-3).
“For os handler det om at være en ansvarlig leverandør til 280.000 danske virksomheder,” siger Lars Henrik Holm.
Med de nye initiativer cementerer e-conomic, at bæredygtighed ikke er en modedille, men en kerneforudsætning for at drive en robust forretning i 2025 og frem.
